Sık sorulan sorular

KAMPONA, Türkiye'deki karavan parklarını, çadır kamplarını ve gezginlerin önerdiği serbest kamp yerlerini tek bir 3B haritada toplayan ücretsiz bir sitedir. 289 kamp noktasının yanında su dolum, LPG, atık su boşaltma ve tüp gaz noktaları, rota planlayıcı ve rehber yazıları bulunur.

Konum, ad, telefon ve olanak bilgileri açık harita verisinden (OpenStreetMap katkıcıları, ODbL lisansı) alınır; fotoğraf ve fiyat listeleri işletmelerin gönderdiği ve ekibin yayınladığı içeriktir. Kaynağı olmayan bilgi gösterilmez; kayıtta olmayan alan "kayıtlı bilgi yok" olarak yazılır.

Kamp alanı fiyatları aydan aya değişir. Bu yüzden yalnız işletmenin o ay için gönderdiği liste yayınlanır; tahmini ya da eski fiyat gösterilmez. Listesi olmayan tesis için işletmeyi aramanız gerekir.

Açık haritalarda birinin "kamp yeri" diye işaretlediği, işletmesi olmayan ve kimsenin doğrulamadığı noktalar yayınlanmaz; çünkü bir yerin işaretlenmiş olması orada kamp yapılabildiğini ya da bunun yasal olduğunu göstermez. Bir nokta ekipçe ya da işletmesince doğrulandığında listeye girer. Serbest kampın yasal çerçevesi için serbest kamp kuralları yazısına bakın.

Haritadaki "Nokta" düğmesiyle yeni yer önerebilir, kamp sayfasındaki doğrulama bölümünden konaklama durumunu bildirebilirsiniz. İşletmeciler "İşletmeler için" sayfasındaki adımlarla kayıtlarını güncelletebilir.

Hayır. Harita, kamp sayfaları, rota planlayıcı ve rehber ücretsizdir; işletmelerin fiyat listesi yayınlatması da ücretsizdir.

Düz, sıkı ve su birikmeyen bir zemine kurulmalıdır. Kuru dere yatakları, çukur noktalar ve su kıyısının hemen yanı su baskını riski taşır. Kurumuş dalların altından kaçınılmalı, çadırın dar yüzü rüzgâra verilmelidir. Ayrıntısı →

Zemin taş ve dallardan temizlenir, zemin örtüsü çadır tabanından taşmayacak biçimde serilir. Kazıklar çadırdan dışa doğru eğik çakılır, gergi ipleri bağlanır ve dış tente iç çadıra değmeyecek kadar gerilir. Yoğuşmaya karşı havalandırma açık tutulur. Ayrıntısı →

Kesin bir sayı yoktur. Karavan otomobilden ağır ve yavaş olduğu için günlük etap, otomobille rahatça gidilen mesafenin belirgin biçimde altında tutulmalı ve kamp alanına gün ışığında varılacak biçimde planlanmalıdır. Ayrıntısı →

Gidilebilir, ancak yaz aylarında, bayramlarda ve hafta sonlarında kıyıdaki alanlar dolabilir. İlk tatilde yeri önceden ayırtmak ve fiyatı, elektrik ile su imkânını telefonda teyit etmek daha güvenlidir. Ayrıntısı →

Önce giriş yolunun ve parselin aracın boyuna uygun olup olmadığına, sonra zemine, elektrik bağlantısına, su dolumuna ve gri su ile kaset tuvalet boşaltma imkânına bakılır. Bu bilgiler gitmeden önce işletmeden teyit edilmelidir. Ayrıntısı →

Karavan parkında araç için ayrılmış parseller ve çoğunlukla elektrik, su dolumu ve atık boşaltma bulunur. Çadır kamp alanı çadır zemini ile tuvalet ve duş sunar; her çadır kampı karavan kabul etmez. Bazı işletmeler ikisini birlikte sunar. Ayrıntısı →

Barınma ve uyku (çadır, mat, uyku tulumu), su ve yiyecek, ocak ve yakıt, kişi başı bir kafa lambası, hava koşuluna uygun giysi, ilk yardım çantası ve kimlik ile belgeler temel listedir. Geri kalan malzeme kamp süresine, mevsime ve alanın olanaklarına göre eklenir. Ayrıntısı →

Seviye takozu, CEE fişli uzatma kablosu ve priz adaptörü, içme suyu hortumu ve musluk adaptörleri, gri su bidonu, kaset tuvalet sıvısı, yedek sigortalar, lastik ekipmanı ve çalışır durumda gaz alarmı karavana özel temel ekipmandır. Ayrıntısı →

Azami yüklü ağırlığı 3.500 kg'a kadar olan motokaravanlar B sınıfı ehliyetle kullanılır. Kiralanacak aracın azami yüklü ağırlığı ruhsattan teyit edilmelidir. Daha ağır motokaravanlarda ve çekme karavanlarda gereken sınıf değişir. Ayrıntısı →

Depozito uygulaması firmaya göre değişir. Tutarı, nakit mi kart blokesi mi olduğu, hangi koşulda ve kaç gün içinde iade edileceği sözleşmeden okunmalı ve yazılı teyit edilmelidir. Ayrıntısı →

Motokaravanın kendi motoru vardır; sürüş kabini ve yaşam alanı tek araçtadır. Çekme karavan motorsuzdur, çeki kancası olan bir araçla çekilir ve kamp alanında bırakılıp çekici araç ayrı kullanılabilir. Motokaravan sık yer değiştirenlere, çekme karavan bir yerde uzun kalanlara daha uygundur. Ayrıntısı →

Üçü de motokaravan gövde tipidir. Alkovende sürücü kabininin üstünde yataklı bir çıkıntı bulunur. Yarı entegrede aracın özgün kabini korunur ve gövde daha alçaktır. Tam entegrede sürücü kabini dahil bütün gövdeyi karavan üreticisi yapar ve ön bölüm yaşam alanına katılır. Ayrıntısı →

Lastik basıncı ve durumu, toplam yük ve yük dağılımı, lambalar, aynalar kontrol edilir. İçeride dolaplar, pencereler ve tavan havalıkları kapatılır, tüp vanası üretici talimatına göre kapatılır. Çekme karavanda ayrıca kaplin kilidi, emniyet halatı, elektrik fişi, destek tekeri, stabilizatör ayakları ve el freni kontrol edilir. Ayrıntısı →

Kaplin topuzun üzerine indirilir ve kilit kolunun tam kapandığı kontrol edilir. Emniyet halatı çekme tertibatındaki bağlantı noktasına, elektrik fişi prize takılır ve tüm lambalar denenir. Destek tekeri ve stabilizatör ayakları tamamen kaldırılır, el freni indirilir ve takozlar toplanır. Ayrıntısı →

Üçü de yaşam aküsü olarak kullanılır. AGM ve jel kurşun-asit sınıfındadır, ilk maliyeti düşüktür ama ağırdır ve derin deşarj ömürlerini kısaltır. LiFePO4 daha hafiftir, kapasitesinin büyük bölümü kullanılabilir ve çevrim ömrü uzundur; buna karşılık ilk maliyeti yüksektir ve lityuma uygun şarj cihazı ister. Ayrıntısı →

Tek bir doğru rakam yoktur; ihtiyaç günlük tüketime bağlıdır. Önce her cihazın gücünü (W) günlük kullanım süresiyle (saat) çarpıp Wh cinsinden toplayın. Panel gücünü, bulunduğunuz bölge ve mevsimdeki güneşlenmeye göre bu toplamı karşılayacak biçimde seçin. Ayrıntısı →

LPG'ye fark edilmesi için koku katılır; koku alıyorsanız kaçak var sayın. Bağlantılara sabunlu su ya da kaçak tespit spreyi sürün; baloncuk çıkan yerde kaçak vardır. Kontrolü asla alevle yapmayın ve kaçağı gideremiyorsanız tüp vanasını kapatıp yetkili servise başvurun. Ayrıntısı →

Açık alevleri söndürün, sigara içmeyin ve elektrik düğmelerine dokunmayın. Tüp vanasını kapatın, kapı ve pencereleri açın, herkesi dışarı çıkarın. LPG havadan ağır olduğu için zeminde birikir; sistem yetkili serviste kontrol edilmeden gazı yeniden açmayın. Ayrıntısı →

Gri su lavabo, evye ve duştan gelen sabunlu atık sudur. Kara su tuvalet atığıdır ve karavanlarda çoğunlukla çıkarılabilir kaset tankta toplanır. İkisi ayrı tanklarda birikir ve ayrı noktalara boşaltılır. Ayrıntısı →

Klozet sürgüsü kapatılır, kaset dış servis kapağından çıkarılıp atık boşaltma noktasına taşınır. Boşaltma ağzı çevrilip kapağı açılır, ağız aşağı bakarken havalandırma düğmesine basılı tutularak içerik dökülür. Kaset suyla çalkalanır, tuvalet sıvısı boşaltma ağzından eklenir ve yerine takılır. Ayrıntısı →

Evet, ancak araç buna hazırlanmalıdır. Karavan için üretilmiş bacalı bir ısıtıcı, donmaya karşı korunan su sistemi, yeterli gaz ya da yakıt ve dolu bir akü gerekir. Sabit havalandırma menfezleri açık kalmalı ve karbonmonoksit alarmı bulunmalıdır. Ayrıntısı →

İkisi de yanma havasını dışarıdan alıp egzozu dışarı veren sistemler olduğunda iç mekân için uygundur. Gazlı ısıtıcı LPG tüketir ve soğukta propan ağırlıklı gaz ister. Dizel ısıtıcı yakıtı depodan alır ama fan ve ateşleme için aküden elektrik çeker. Seçim, araçtaki yakıt ve elektrik imkânına göre yapılır. Ayrıntısı →

Orman alanlarında kural nettir: 6831 sayılı Orman Kanunu'nun 76. maddesi, izin verilen ve ocak yeri olarak belirlenen yerler dışında ateş yakmayı ve izin verilen yerde yakılan ateşi söndürmeden ayrılmayı yasaklar. Yangın sezonunda valilik kararlarıyla bu alanlarda da ateş tümüyle yasaklanabilir. Ayrıntısı →

Evet. Orman Kanunu'nun 110. maddesi, ocak yeri dışında ateş yakma, ateşi söndürmeden ayrılma ve ormana sönmemiş sigara atma fiilleri için bir yıldan üç yıla kadar hapis ve adli para cezası öngörür. Dikkatsizlikle orman yangınına sebep olmanın cezası daha ağırdır; millî parklarda cezalar artırılarak uygulanır. Ayrıntısı →

Evet, belirli sınırlar içinde. Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 75. maddesine göre B sınıfı otomobil ve kamyonet kullanma yetkisi verir; kamyonet tanımındaki sınır 3.500 kg azami yüklü ağırlıktır. 86. maddeye göre B sınıfıyla azami yüklü ağırlığı 750 kg'a kadar (750 kg dahil) hafif römork da çekilebilir. Ayrıntısı →

Karavanın ruhsatındaki azami yüklü ağırlığa bağlıdır. 750 kg'a kadar olan çekme karavan B sınıfıyla çekilir. 750 kg'ı aşan ve 3.500 kg'ı geçmeyen çekme karavan için BE sınıfı gerekir; birleşik aracın azami yüklü ağırlığı 4.250 kg'ı geçmiyorsa B sınıfına ek eğitim ya da sınavla (belgede 96 kodu) da kullanılabilir. Ayrıntısı →

Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 100. maddesindeki tabloda motokaravan için ayrı satır yoktur; sınır ruhsattaki araç cinsine göre belirlenir. Tabloda otomobil (M1) için sınırlar yerleşim yeri içinde 50, şehirlerarası çift yönlü yolda 90, bölünmüş yolda 110, otoyolda 120 km/s; kamyonet (N1) için 50, 80, 85 ve 95 km/s'tir. Levhada farklı bir sınır varsa o geçerlidir. Ayrıntısı →

Yönetmeliğe göre römorklu araçlarda en çok hız sınırı, aynı cins römorksuz araca ait sınırdan saatte 10 km daha düşüktür. Otomobille karavan çekerken tablo değerlerinden hesaplanan sınırlar şehirlerarası çift yönlü yolda 80, bölünmüş yolda 100, otoyolda 110 km/s olur. Ayrıntısı →

Geçerli pasaport ve gidilecek ülkenin vizesi, araç tescil belgesi, sürücü belgesi, gidilecek ülkede geçerli Yeşil Kart sigortası ve ödenmiş yurt dışı çıkış harcı temel belgelerdir. Araç sürücünün adına kayıtlı değilse noter tasdikli vekâletname de istenir. Çekme karavan ayrı tescilliyse onun tescil belgesi de yanınızda olmalıdır. Ayrıntısı →

Yeşil Kart, Yeşil Kart Sistemi'ne üye ülkelerde geçerli olan Uluslararası Motorlu Taşıt Sigorta Kartıdır ve gidilen ülkedeki zorunlu trafik sigortasına eşdeğer sayılır. Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'na göre yalnızca Büro üyesi sigorta şirketleri ve yetkilendirdikleri acenteler düzenler; Büro'dan doğrudan alınamaz. Kendi aracınızın hasarını karşılamaz. Ayrıntısı →

Kampı ülke genelinde serbest bırakan ya da tümüyle yasaklayan tek bir kanun yoktur; kural arazinin statüsüne göre değişir. Devlet ormanlarında idarece belirlenen konak yerleri dışında gecelemek 6831 sayılı Orman Kanunu'nun 76. maddesiyle yasaktır. Millî parklarda idarenin koyduğu esaslar, özel arazide ise malikin izni belirleyicidir. Ayrıntısı →

Orman Kanunu'nun 76. maddesi, devlet ormanlarında orman idaresince belirlenen konak yerlerinden başka yerlerde gecelemeyi yasaklar ve 110. madde bu fiil için idari para cezası öngörür. Geceleme için orman idaresinin belirlediği yerler, örneğin çadır ve karavan alanı bulunan konaklamalı orman parkları kullanılmalıdır. Ayrıntısı →

Eve yakın, tuvaleti ve duşu olan, gölgeli bir kamp alanı seçin ve ilk seferde bir iki gece kalın. Su kenarındaysa suyun sığ olup olmadığını, değilse kamp yerinin suya uzaklığını sorun. Alan içindeki araç trafiğinden uzak bir yer isteyin. Ayrıntısı →

Yapılabilir, ancak hazırlık daha sıkı olmalıdır: gölge, temiz su, güvenli bir uyku alanı ve sıcaktan ya da soğuktan koruyacak giysi şarttır. Bebeğin yaşına göre kampa uygun olup olmadığını, güneş koruyucu ve böcek kovucu kullanımını çocuk doktorunuza sorun. İlk denemeyi eve yakın ve olanakları iyi bir alanda yapın. Ayrıntısı →

Hayır. Evcil hayvan kuralı işletmeden işletmeye değişir; kimi kabul etmez, kimi yalnızca belirli bölümlerde ya da belirli koşullarla kabul eder. Gitmeden önce işletmeyi arayıp hayvanın kabul edilip edilmediğini, ek ücret olup olmadığını ve kuralları sormak gerekir. Ayrıntısı →

Köpek araç içinde serbest dolaşmamalıdır. Sabitlenmiş bir taşıma kafesi ya da emniyet kemerine bağlanan, göğüs tasması tipinde bir koşum kullanılmalıdır. Seyir halindeki çekme karavanın içinde hayvan bırakılmamalıdır. Ayrıntısı →

Gri su; lavabo, duş ve eviyeden çıkan kullanılmış sudur ve tuvalet atığı içermez. Kara su tuvalet atığı içeren sudur. İkisi de doğaya dökülmez; atık boşaltma noktalarında boşaltılır. Ayrıntısı →

Glamping, hazır kurulmuş, yataklı ve donanımlı çadırlarda ya da benzeri yapılarda yapılan konforlu kamp konaklamasıdır. Sözcük İngilizce glamorous ve camping sözcüklerinin birleşimidir. Konaklayanın kendi çadırını ve ekipmanını getirmesi gerekmez. Ayrıntısı →

Tek bir sezon yoktur; uygun dönem bölgeye göre değişir. Ege, Akdeniz ve Marmara kıyılarında ilkbahar ve sonbahar ılımandır, Karadeniz yaylaları ile İç ve Doğu Anadolu'nun yüksek kesimleri yazın serindir, kışın en yumuşak hava Akdeniz ve Ege kıyılarındadır. İşletmelerin açılış ve kapanış tarihleri ise alandan alana değişir. Ayrıntısı →

Yükseldikçe hava serinlediği için yazın Karadeniz yaylaları, İç Anadolu ve Doğu Anadolu'nun yüksek kesimleri ile göl kenarları öne çıkar. Bu bölgelerde gündüz sıcak olsa bile geceler serin geçer; yaz ortasında da sıcak tutan bir kat giysi bulundurmak gerekir. Ayrıntısı →